Всем привет...
За свою жизнь поменял уже много машин, были и копейки и семерки и девятки, даже VW passat B3 был. А вот 10ку взял себе в марте 2008г в Москве. Состояние было конечно ужасное, жаль фотки нет, ну поднатужился — покрасил, затонировал, воткул антирадар, БК ШТАТ и магнитолу сDVD да диски поставил. Получилось...

А месяц назад решил уже внести изменения пограндиозней

Теперь вот покрасить осталось да диски на 15 поставить...
В дальнейшем буду двигун дорабатывать...

В начале немного фото

Читать далее »

Привет всем!
Купил сие чудо из рук, как я понял следящим за авто.
Но без недочетов и недоделок не обошлось.
После 2-х тыс. пробега пришлось всерьёз заняться системой охлаждения и немного поменять старые детальки.
И ходовкой тоже.
Поменял Радиатор и термостат.
Поменял Передние стойки поставил Obercraft, опоры, и все колодки.
В авариях не был но вот покоцать мне машину СУ...И успели ночью. Оказывается велика страна дебилами ночью.
Вот фото:

Привет всем!
Хочу, наконец-то, рассказать вам про свою машину
В апреле прошлого года, после долгих раздумий и выборов, я решила, что мне нужна машина породы ВАЗ, 1−2 года от роду. По объявлениям нашла 2 более подходящих мне варианта, 21104 2006 г. и 21124 2007 г. (сама больше склонялась к седану). На тот момент авто 2006 года стоили порядка 215−220 т.р., а авто 2007 года порядка 225−240 т.р.

Читать далее »

Приобрел это чудо за 80 тонн, назвал «джаконда», вот что случилось со мной после покупки )
21−07
Свечи свечные провода датчик темпиратуры охлаждающей жидкости... это все в первый же день покупки... свечи засранные датчик не работает,, кулер соответственно тоже еле доехал до дома на сервис сразу( кипел по дороге 2 раза )
23.07
Начало гореть масло, обнаружил течь среднюю
25.07
сменил масло прокладку клапанной
помпа ремень грм
ролик, прокладка маслянного поддона
прокл маслянного насоса
датчик уровня масла
27.07
Загорелся чек
29.07
начал шуметь толи выжимной толи коробка, непойму
30.07
загорелся индикатор аккамулятора
02.08
заменил сгоревшие лампочки переднего освещения

пока всем, ждем ещё поломок ))) В планах клапана настроить, снять фаркоп, взять штамп 15... хотя не знаю, может черпать будет задними? Никто не знает? ну ииии баночку пожилуй, нулевик... замки сделать в дверях )) сцепуга подходин наверно ((( блин вообщем расстроился ))

Фото после покупки сразу, щас чуть изменилось все, содрал некий калхоз, штам покрасил выложу чуть позже...

Самостоятельная установка заняла 2 дня причем большую часть времени заняли набеги на магазины запчастей. Так снимая клапанную крышку у меня ушло 4!ключа на8 (последний мне подарили как постоянному покупателю )

Читать далее »

Читав много информации о фарсунках,о неисправностях связанных с плохим бензином.Решил помыть форсунки,пробег на машине 120 тыков,форсунки не мылись. Хотя динамика автомобиля не потерялась с момента покупки,но всетаки интерес переборол меня.

Приступаем.

Читать далее »

Всем привет!
Купил десятку б/у в апреле 2008 года. Машине было тогда 1,5 года (куплена в октябре 2006-го). Кварц, 14200 км, сервисная книжка, люкс: новая панель с БК, ГУР, туманки, сиеклоподъемники, тонировка, музыка, сигналка, литые диски, в общем то, что надо!
230 т.р.

Читать далее »

Критерием необходимости регулировки привода сцепления служит полный ход педали сцепления (до упора в коврик), который должен составлять 120−130 мм. По мере износа накладок ведомого диска сцепления педаль приподнимается и ее полный ход увеличивается. Максимально допустимый ход — 160 мм.

Читать далее »

История моей машины началась 24.04.2009 года — забрал с салона. Взял 2008 г.в. с хорошей скидкой: 2009 г.в. стоит на 7000 грн дороже(около 1000$).
Не отъехав от салона заметил, что пассажирская дверь не открывается изнутри, позвал манагера — сразу устранили. Сел, уехал.

Читать далее »