Клуб ВАЗ 2110 
Настало время поменять машину, соответственно возник вопрос — что брать? Было решено взять универсал — и для семьи удобно (детскую коляску возить), и на дачу съездить, и в работе удобная. Остановил свой выбор именно на 11-ой, калина показалась маленькой, приора — дорогой.
После трехмесячных поисков совершенно неожиданно появилась ОНА! 2008 год (правда по документам она 2007 года, но была куплена предыдушими хозяевами в салоне именно в 08 году, и в VIN-номере в обозначении года стоит восьмерка). Пробег всего 25000, обработана антикором, есть ГУР, европанель, на литье, музыка: МР3 JVC, 4 колонки JVC, подогрев сидений, передние электростеклоподъемники. В общем, как любят говорить, хорошо упакована.
Машиной очень доволен, предыдущие хозяева ее тоже любили, жалели и ухаживали. Куплена мною 10 февраля 2010 года.
Вчера, при прохождении гостехосмотра обнаружили, что из стоп-сигналов горит только дополнительный стоп-сигнал. Проверив лампочки обнаружился обрыв проводки в двери. Проблема была устранена в течении часа и талончик занял свое законное место в углу стекла.
До весны ничего трогать не буду, разве что поставлю зимнюю резину. В планах: затонировать зад и верх лобовика (солнышко в глаза достает), сделать шумоизоляцию (в десятке было тише), поставить бортовик (думаю про Gamma 512), поменять заднюю полку (в нее врезаны динамики, хочу их перенести в штатные места для удобства погрузки). А там поживем-увидим, может еще чего-нибудь придумаем.
