Всем привет!
Тазик свой эксплуатирую с новья с апреля 2003г.
Машинкой очень доволен))в процессе эксплуатации автомобиль постоянно модернизируется,и чем дальше тем дороже ништяки обходятся!Много решений и работ сделано в КовальчукМоторСпорт
Конфигурация автомобиля:
Мотор:1,8СТИ 16кл.,распредвалы СТИ-3(9,8),выхлоп U-Power,подправлены каналы в головке,ресивер Пассик(4,6л)
КПП:12 ряд,6 ст.,г/п 3,9,блокировка дифференциала Торгмаш,короткая кулиса
Подвеска:винтовая AST SportLine1,суп-набор растяжек,треугольные рычаги,с/б полиуретановые вкруг
Кузов:проваренный моторный щит,оптика Хелла вкруг
Рулевое управление:короткая рейка Торгмаш 2,7 оборота
Тормоза:перед Прома 15,ЗДТ Дизайн-Сервис,ВУТ Торгмаш
Колеса:лето диски ВСМПО Веста,резина Мишлен Пилот Экзальто ПЕ2 205/45−16
зима диски ВСМПО Аврора,резина Нокиан Хаккапелита R 185/55−15
Салон:кресла Рекаро Спорт,кое-что перетянуто карпетом,приборка АМС,руль МОМО
вроде вкратце всё
Клуб ВАЗ 2110


