Всем привет, выбрал время рассказать о своем первом автомобиле.
Поиски были долгими, искал машину около 5 месяцев. То что нравилось — дорого, то что по нормальной цене — дрова. По марке особо не заморачивался. Смотрел и «девятки» и «VW» и «Opel» и даже «Жигули». И вот в одно холодное мартовское воскресенье выехал на рынок с товарищами старенную Ауди продавать, да и себе думаю, присмотрю чего-то, оббежал быстренько рынок, одни перекупы с дровами стоят и цены космос, пришел, сидим греемся!
И вот рядом становится «десятка», если честно, цвет привлек внимание, у бати «двенашка» точно такого же цвета, а их у нас, в Херсоне, мало очень. Выглянул, смотрю состояние-то для своих годков довольно таки не плохое. Подошел к мужичку, поговорил. Оказывается пробегу то 37 тыщ. Засомневался, машина то 2002 года, походил, посмотрел, педали не вытерты, руль не затерт, салон чистенький с чехлами, под капотом пыль, немного грязи, не мылся. Запаска новая совсем. В общем понравилась, ну и пускай старая, зато пробег маленький и «десятка», а не «жигули» или старезный «опель» в котором дырки в кулак замазаны эбоксидкой! Посоветовались с женой, посчитали деньги, решили занять у родителей. И вот 03.03.2009 г. выехали из ГАИ с временными номерами уже на своем личном автомобиле
. Сбылась мечта идиота!
Ну а потом начались будни. Постановка на учет.
Прохождение тех. осмотра. Поехал к инжекторщикам посмотрели по электронике, все в порядке, для успокоения заменили свечи. Заменил масло в двигателе, тут меня ждал сюрплиз, слил масла 1,5 л.
!!! И в сливном отверстии ковырялся
. Ну думаю ладно, начинаю заливать, залил 2 литры, а там уже выше уровня
, залил как положено 3,2 л. поехал на рынок купил новый щуп, а там все ОК, уровень!
Ну а так по мелочам: — чистка форсунок; — замена фильтров; — коробочки убрал под задними стойками, но потом пришлось к ним вернуться, садятся на зад два человека, и подметал брызговиками асфальт, не приятно. — замена ремня ГРМ; — замена ремня привода генератора; — замена шаровых опор (скрипеть начали); — замена сайлент блоков, и резинок на больших тягах (наверное зря, удары снизу в районе педалей, скорее всего — это третья опора двигателя или коробки не знаю как правильно назвать); — замена торм. жидкости; — замена смазки в КПП; — замена клапана продува адсорбера (грохотал как придурочный); — регулировка клапанов; — замена передних тормозных колодок (родные еще стояли!); — по электрике предыдущий хозяин полазил, специалист блин. Поисправляли (дальний свет предохранитель выбивал, лампы 100 Вт как оказалось стояли, и предохранители повсовывали туда 30 А, что привело к оплавлению провода, заменили провод, помудохались но все красиво и качественно. Подсветку бардачка сделали постоянно, протянули провод от прикуривателя к лампе, еще и скотчем это все закрутили, убрал это варварство). — потом по кузову пошел. Были молдинги боковые прилеплены, хотел убрать, заехал к малярам, начали счищать, так хорошо шло, а по краям умники супер — клеем прилепили
. Сказали можно убрать, когда дверь перекрашу!!! Ну пришлось новые клеить. На крыше какая то антенна обломанная красовалась на липучке, ну тут слава Богу без супер — клея обошлось, оторвали, почистили, полернули, в общем красота. Мухобойку убрать хотел, тоже не тут то было. Во — первых, снова тот же супер — клей, а во — вторых она покоцала краску. Пришлось новую клеить. Дальше под накладкой пластиковой у заднего трехугольничка http://forum.my2110.ru/showthread.php?t=3751, только у меня было не вовремя замечено и пошла коррозия. Поездил по малярам, заломили 80 $ и за цвет не отвечают, попадем в цвет — хорошо, не попадем — плохо. Короче говоря пришлось колхозить из-за отсутсвия денег, заработаю сделаю. В общем снял накладку зачистил, обработал преобразователем, прогрунтовал и губочкой закрасил. Если не приглядываться и не видно. Под резинкой, та которая водосливная вдоль крыши, тоже грибок был применил тот же метод, ну там вообще без проблем под резинкой то не видно! Повымывал грязюку из-под резинок и поставил на место. Больше по кузову как бы вопросов и нет.
-купил музыку (прежний хозяин поснимал все и колонки задние и мафон)
Ну вот в принципе пока и все.
В планах заменить опору двигателя и проклеить торпеду, а то громыхает, надоела уже.
Клуб ВАЗ 2110






