Клуб ВАЗ 2110

   
Привет, друг!
Рад приветствовать тебя на международном сайте клуба любителей ВАЗ 2110!
Для начала, зарегистрируйся на нашем форуме, отметься в разделе "Знакомимся", напиши о себе и своей десятке.
Осмотрись на сайте, почитай статьи, отзывы, посмотри фотографии десяток.
Все Мы до безумия рады каждому участнику клуба, здесь все свои! :) Вливайся!
Добавить сайт в список избранных

Характеристики

Серийно выпускается с 1996 года, хотя был «засвечен» на автосалонах еще в начале девяностых. Переднеприводный автомобиль нового поколения с кузовом седан. Создан на базе агрегатов «Самары», но не является заменяющей ее моделью.

Отличается не только более просторным салоном, но и рядом новых технических решений. Так, более половины кузовных деталей изготовлены из оцинкованного металла; ветровое, заднее и задние боковые стекла вклеены в кузов; регулируемые по углу наклона рулевая колонка и по высоте верхние точки крепления передних ремней безопасности; капот с газовыми упорами; оригинальные опоры подвески силового агрегата; резинки на нижних кромках дверей, закрывающие пороги — вот далеко не полный перечень новшеств, освоенных в производстве.

Самые распространенные модификации — ВАЗ 21102 с впрысковым восьмиклапанным мотором и ВАЗ 21103 с шестнадатиклапанным двигателем (тоже впрысковым) и 14-ти дюймовыми колесами.

Тип кузова седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
Объем багажника, (см3) 450
Масса собственная, (кг) 1020
Полезная нагрузка, (кг) 475
База, (мм) 2492
Колея спереди, (мм) 1400
Колея сзади, (мм) 1370
Двигатель 2111
Шины 13"
Ведущие колеса Передние
Рулевое управление Реечное
Подвеска передняя Макферсон
Подвеска задняя Продольн. рыч.
Число ступеней коробки передач 5
Передаточные числа КП: 1 передача 3,636
Передаточные числа КП: 2 передача 1,95
Передаточные числа КП: 3передача 1,357
Передаточные числа КП: 4передача 0,941
Передаточные числа КП: 5 передача 0,784
Передаточные числа КП: задняя передача 3,5
Тормоза передние Дисковые
Тормоза задние Барабанные
Привод стояночного тормоза Тросовый
Привод сцепления Тросовый
Скорость максимальная с полной нагрузкой, (км/ч) 167
Время разгона до 100 км/ч с водителем 14
Радиус поворота наименьший, (м) 5,2
Максимальный подъем без разгона 34
Тормозной путь груженого с 80 км/ч, (м) 38
Расход топлива при 90 км/ч, (л на 100 км) 5,2
Расход топлива при 120 км/ч, (л на 100 км) 6,6
Емкость топливного бака, (л) 43