Давно огорчало то что силуэт авто на БСК был просто нарисован, вот и решил его подсветить...
Снял и разобрал БСК

Многие часто задаются такой идейкой, и вопросом как это сделать. На единственной инструкции что в сети много лишнего и ничего по теме. Вот и решил поделиться немного опытом.

Всем привет,вот и я к вам пожаловал!!!
Купил машинку не так давно.взял в достаточно хорошем состоянии для этого года,но есть над чем работать!!!и это прекрасно. уже поменял ремень ГРМ,ролики,ремень генератора,воздушный фильтр,сделал диагностику двигателя(все просто супер),хотел поменять еще колодки но мастер в сервисе сказал что на этих проездишь еще 2К км.

Завожу свой журнал
итак моя машинка.

21104 двигатель 1.6 16 кл
октябрь 2005 года.

Второй хозяин. Пробег на момент покупки 7000. Предыдущий хозяин сильно мало ездил. Как только увидел ее, понял что мое.

Каждому владельцу десятки знаком шум(свист) дверей, порождаемый встречным потоком ветра и чем больше скорость, тем менее становится комфортно......можно даже было бы в инструкции по эксплуатации писать: «Кузов автомобиля ВАЗ 2110 вентилируется за счёт естественных щелей»
Понимая что полностью от этой проблемы избавится не возможно, решил хотя бы уменьшить её масштабы...

Для этого были приобретены: капельница силиконовая диаметром 7мм, капельница обычная 8мм(необходимой длины), самоклеящаяся резинка для уплотнения окон или дверей (самая толстая)...

Первое что делаем это снимаем подиум где будет крепиться плафон от освящения номера.Потом берем плафон и мерием сколько нам надо отрезать.После этого отрезаем,меряем и прикручиваем к подиуму!!!!!!