Решил и я завести бортовой журнал.

О машине мечтал давно, копил помаленьку, как говорится, не доедал, не допивал и т.д. Советовали иномарку, но денег на нее не было, кредит брать не хотелось, и решил взять нашу. Искал как и многие в инете, был и у перекупщиков. Но что-то мне все время не хватало. И вот увидел ЕЁ, и понял — это машина та, что я искал. И как говорят, если уж приглянулась, то отговорить сложно.

Всем привет! Выбрал время как говорится для создания своего бортового журнала.
Ваз 21102 LI (цвет «Золотой лист») 2004г.в был куплен когда ему было 2 года.Я считаюсь 2м хозяином.

Первый шаг это сделать дубликат ключа «железный» дальше береи брелок от сигнализации и разбираем его.После делаем замеры и отрезаем от ключа лишние. Потом делаем прорезь по ключ в брелке и приклееваем его холодной сваркой ,после все зашкуриваем что вторая крышка могла закрыться и собираем.

При проклейки шумки у меня возникла проблема , стал тяжелый багажник и стал падать . Но я эту проблему решил так пластиковые хомуты и прихватил по 5 витков на каждой пружине . В итоге все отлично и багажник не падает !!!

В связи с частыми вопросами (как установить ксенон в Ваз 2110) решил создать FAQ.
Если у вас фары BOSH (Automotive Lighting) , вам придется чуть -чуть надпилить фару. А если же Киржач ,то ксенон встанет без проблем.
Напомню цоколь для ваз 2110 «H1».