Что касается задней полки в моей матрехе, то стоит заводская хлюпинькая. Изготовлять самому как то времени не было и особо желания. Походив по магазинам подбирал себе акустическую полку под заранее купленные в прошлом году динамики JBL CS3110.


Но так как под мои динамики не нашлось подходящей полки (т.к не хотел раздалбывать полку которые мне предлагали под больший динамик) решил замутить сам!
Для этого было куплено 1.5 м квадратных фанеры толщиной 10 мм ( можно толще) за 500 рублей (меньше листа не нашел хотя на полку достаточно 1.5 на 1 м фанеры) .
В качестве трафарета использовал стоковую полку предварительно сняв с машины.

Читать далее »

Этот автомобиль приобрел в автосалоне В 2004 ГОДУ машина очень нравится.На ней установлен ксенон,усилитель с сабуфером ставили все сам! задняя полка и переднии подиумы тоже были сделаны мной, салон заказывал по моим чертежам сделали! Так же сделали шумоизоляцию пола и дверей. Помелняли лампочки в приборной панели!

В прошлом периодически возникала проблема с установкой корпуса воздушного фильтра на резиновые «соски» в 21099, а неделю тому приобрёл 10-ку и понял, что данную проблему надо решить один раз и больше не возвращаться к ней.
А теперь по сути. Каждый раз, когда надо заглянуть под воздушный фильтр — снимаешь его вместе с «сосками», на которых он крепиться, потом:
1) вытаскиваешь «соски» из корпуса фильтра;
2) вставляешь на место;
3) смазываешь солидолом;
4) одеваешь корпус фильтра.
Я,
1) обрезал два передние «соска» до уровня крепления с корпусом, т.е. срезал весь конус;
2) высверлил отверствие, чтобы можно было вставить болт М8, его головка плотно вошла снизу в выемку «соска» и не прокручивается.
3) сверху одевается корпус фильтра, прижимается шайбой и гайкой, при этом он мягко сидит на той же резиновой подушке.
4) в 3-м дальнем «соске», просто обтесал резиновый конус, поменяв форму конуса на цилиндр и корпус фильтра с натягом на него одевается и снимается.
Фото выложу позже, если что-то не понятно описано — спрашивайте.
Удачи на дорогах!